NEW TRITON 4×4 AT ATHLETE
924,000,000₫
Kế thừa và cải tiến hơn nữa định hướng thiết kế của thế hệ trước về một chiếc pick-up thể thao đa dụng đáp ứng trọn vẹn nhu cầu sử dụng cá nhân lẫn kinh doanh, mang đến sự thoải mái và tiện nghi của một chiếc xe du lịch nhưng vẫn đảm bảo tính bền bỉ và thực dụng của một chiếc xe bán tải.
Nhận ưu đãi từ đại lý lên đến 30 triệu đồng
- Thông tin bổ sung
- ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT
- THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- NGOẠI THẤT
- NỘI THẤT
- VẬN HÀNH
- AN TOÀN
- HÌNH ẢNH
- Video
Thông tin bổ sung
| Màu Sắc |
Cam, Đen, Nâu, Trắng, Xám Bạc |
|---|
| KÍCH THƯỚC | 4X4 AT ATHLETE | |
| Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm) | 5.360 x 1.930 x 1.815 | |
| 1.520 x 1.470 x 475 | ||
| Khoảng cách hai cầu xe (mm) | 3.130 | |
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m) | 6,2 | |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 228 | |
| Trọng lượng không tải (kg) | 2076 | |
| Số chỗ ngồi (người) | 5 | |
| ĐỘNG CƠ | - | |
| Loại động cơ | MIVEC - BI TURBO 2,4L | |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun nhiên liệu điện tử | |
| Công suất cực đại (ps/rpm) | 204 | |
| Mômen xoắn cực đại (Nm/rpm) | 470/2.750 | |
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 75 | |
| TRUYỀN ĐỘNG & HỆ THỐNG TREO | - | |
| Hộp số | 6AT - Sport Mode | |
| Truyền động | Hai Cầu Chủ Động 4WD-II | |
| Gài cầu điện tử | Có | |
| Chế độ chọn địa hình Off-road | Có | |
| Trợ lực lái | Điện | |
| Hệ thống treo trước | Độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng | |
| Hệ thống treo sau | Độc lập ,tay đòn kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng | |
| Lốp xe trước/sau | 265/60R18 | |
| Phanh trước | Đĩa thông gió 17" | |
| Phanh sau | Tang trống |
| NGOẠI THẤT | 4X2 AT ATHLETE | 4X4 AT ATHLETE |
| Hệ thống đèn chiều sáng phía trước | - | - |
| - Đèn chiếu xa | LED + Projector | LED + Projector |
| - Đèn chiếu gần | LED + Projector | LED + Projector |
| Đèn LED chiếu sáng ban ngày | Có | Có |
| Cảm biến đèn pha tự động | Có | Có |
| Đèn sương mù | Có | Có |
| Kính chiếu hậu | Chỉnh/gập điện, mạ crôm, tích hợp đèn báo rẽ, sấy gương | Chỉnh/gập điện, mạ crôm, tích hợp đèn báo rẽ, sấy gương |
| Cảm biến gạt mưa tự động | Có | Có |
| Đèn phanh thứ ba lắp trên cao | Có | Có |
| Sưởi kính sau | Có | Có |
| Mâm bánh xe | 18" | 18" |
| Bệ bước hông xe | Có | Có |
| Bệ bước cản sau dạng thể thao | Có | Có |
| Chắn bùn trước/sau | Có | Có |
| NỘI THẤT | - | - |
| Vô lăng và cần số bọc da | Có | Có |
| Lẫy sang số trên vô lăng | Có | Có |
| Điều chỉnh âm thanh trên vô lăng | Có | Có |
| Hệ thống kiểm soát hành trình | Có | Có |
| Tay lái điều chỉnh 4 hướng | Có | Có |
| Điều hòa không khí | Tự động 2 vùng độc lập | Tự động 2 vùng độc lập |
| Lọc gió điều hòa | Có | Có |
| Chất liệu ghế | Da | Da |
| Ghế tài xế | Chỉnh điện 8 hướng | Chỉnh điện 8 hướng |
| Kính cửa điều khiển điện | Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm, chống kẹt | Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm, chống kẹt |
| Màn hình hiển thị đa thông tin | Có | Có |
| Hệ thống giải trí | Màn hình cảm ứng 9" với Android Auto, Apple CarPlay | Màn hình cảm ứng 9" với Android Auto, Apple CarPlay |
| Số lượng loa | 6 | 6 |
| Tựa tay hàng ghế sau với giá để ly | Có | Có |
| AN TOÀN | - | - |
| Túi khí an toàn đôi | 7 túi khí | 7 túi khí |
| Cơ cấu căng đai tự động cho hàng ghế trước | Có | Có |
| Dây đai an toàn tất cả các ghế | Có | Có |
| Hệ thống chống bó cứng phanh ABS | Có | Có |
| Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD | Có | Có |
| Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp | Có | Có |
| Hệ thống cân bằng điện tử | Có | Có |
| Hệ thống kiểm soát lực kéo | Có | Có |
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có |
| Hệ thống hỗ trợ xuống dốc | Không | Có |
| Gương chiếu hậu chống chói tự động | Không | Có |
| Chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm | Có | Có |
| Hệ thống an toàn chủ động thông minh E-Assist | không | Có |
| Khoá cửa từ xa | Có | Có |
| Hệ thống khóa cửa trung tâm & Khóa an toàn trẻ em | Có | Có |
| Chìa khóa mã hóa chống trộm | Có | Có |
UY MÃNH ĐẦY ẤN TƯỢNG
Ngoại thất uy mãnh với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi Motors, mang đến ấn tượng mạnh mẽ cùng tính năng bảo vệ an toàn.
Cụm đèn pha và định vị đạng LED
Đèn pha Bi-LED duy nhất trong phân khúc cho khả năng chiếu sáng vượt trội, với thiết kế sắc sảo, kết hợp tinh tế và đầy phong cách của thiết kế Dynamic Shield uy lực.
Cụm đèn hậu LED
Thiết kế đèn LED theo chiều dọc độc đáo và hiện đại.
Mâm hợp kim 18” sơn đen thể thao
Mâm xe 18″ với 6 chấu kép cùng thiết kế thể thao giúp tăng nét trẻ trung mạnh mẽ của xe.
Bệ bước hông xe
Sự tinh tế “omotenashi” còn được chăm chút bằng việc Triton được bố trí bệ bước lên xe rộng hơn cùng các tay nắm hỗ trợ ra vào xe ở tất cả các vị trí ghế ngồi
Thùng xe rộng rãi
Thùng xe với kích thước lớn (1520 x 1470 x 475mm) giúp tăng khả năng chứa đồ và chở hàng.
NỘI THẤT RỘNG RÃI NHỜ THIẾT KẾ SUV
Thiết kế mới đem đến không gian nội thất rộng rãi hơn và ghế sau có độ nghiêng lưng ghế lớn nhất phân khúc lên đến độ.
Ghế ngồi cao cấp
Ghế ngồi thiết kế thể thao mang đến sự thoải mái vượt trội trong từng chi tiết, kết hợp hệ thống chỉnh điện 8 hướng trên ghế lái
Vô lăng ba chấu bọc da cao cấp
Vô lăng ba chấu được bọc da sang trọng tích hợp nút điều khiển âm thanh. Ngoài ra, vô lăng được điều chỉnh 4 hướng tạo sự linh hoạt và thoải mái khi lái xe.
Bảng đồng hồ trung tâm
Màn hình hiển thị đa thông tin LCD và cụm đồng hồ thể thao sắc nét với độ tương phản cao, giúp người lái dễ dàng theo dõi thông tin ngay cả khi đi trong điều kiện ánh sáng yếu.
Gương chiếu hậu chống chói tự động
Tăng cường khả năng quan sát và lái xe an toàn
Điều hòa tự động 2 vùng độc lập
Hệ thống điều hòa 2 vùng tự động độc lập với khả năng làm mát sâu, giúp tất cả các hành khách bên trong xe đều cảm thấy thoải mái.
Cách âm vượt trội
Tận hưởng sự yên tĩnh tuyệt vời nhờ vào việc bố trí các vật liệu cách âm và hấp thụ âm khắp thân xe.
UY MÃNH VƯỢT ĐỊA HÌNH
Kế thừa khả năng vận hành đỉnh cao mang đậm “chất Mitsubishi”, Triton mới mang lại khả năng vượt địa hình ấn tượng.
Động cơ Diesel MIVEC 2.4L -BI TURBO
Động cơ Diesel MIVEC 2.4L bằng nhôm giúp giảm trọng lượng, tăng công suất và mô-men, tiết kiệm nhiên liệu với công nghệ điều khiển van bằng điện tử áp dụng duy nhất trên phân khúc pick-up.
Hộp số 6 cấp
Hộp số 6 cấp chuyển số mượt mà và êm ái, kết hợp lẫy chuyển số trên vô lăng duy nhất trong phân khúc mang đến cảm giác điều khiển như trên một chiếc xe thể thao thực thụ và cho khả năng đi đèo dốc tốt hơn
Hệ thống gài cầu Super Select 4WD-II
Hệ thống truyền động trứ danh Super Select II với 4 chế độ vận hành 2H-4H-4HLc-4LLc cùng nút chuyển cầu điện tử và vi sai trung tâm tăng khả năng vượt địa hình
4 chế độ chạy địa hình và 7 chế độ lái
Tính năng lựa chọn địa hình (Off Road Mode) hỗ trợ tăng cường lực kéo khi chạy trên những địa hình phức tạp như sỏi, bùn, cát hay đá.
Vi sai trung tâm duy nhất trong phân khúc
Vi sai trung tâm duy nhất phân khúc cho khả năng chuyển cầu từ 2H sang 4H khi xe đang di chuyển đến tốc độ 100Km/h phù hợp với mặt đường trơn trượt, ưu việt như dòng xe dẫn động toàn thời gian AWD.
Khả năng vượt địa hình vượt trội với 7 chế độ lái
Với 7 chế độ lái cùng thiết kế các góc thoát lớn giúp Triton dễ dàng vượt mọi địa hình hiểm trở
Khoảng sáng gầm cao, Bán kính vòng quay nhỏ
Khoảng sáng gầm tăng lên 228mm, cho khả năng vượt địa hình vượt trội trên cả những đoạn đường gồ ghề.
hệ thống cảnh báo điểm mù -BSW
AN TOÀN THÔNG MINH
Luôn đề cao khả năng bảo vệ an toàn cho người sử dụng xe, Triton mới được trang bị những trang bị an toàn thông minh giúp bảo vệ tốt nhất cho người lái.
Khung xe RISE thép siêu cường
Công nghệ khung xe đặc trưng của Mitsubishi mang đến khả năng hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm từ mọi hướng và phân tán lực tác động giúp bảo vệ hành khách.
Hệ thống phanh ABS-EBD
Hệ thống phanh ABS duy trì khả năng điều khiển xe khi phanh gấp. Hệ thống phân bổ lực phanh EBD giúp rút ngắn quãng đường phanh tối đa.
Hệ thống hỗ trợ phanh (BA)
Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp giúp tăng cường lực phanh cho người lái trung trường hợp đạp phanh khẩn cấp, đảm bảo an toàn cho người và xe.
Active Stability & Traction Control (ASTC)
Hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo (ASTC) sử dụng các cảm biến để phân tích chuyển động và độ trượt của xe. Bằng cách kiểm soát công suất động cơ và lực phanh lên từng bánh xe riêng biệt, hệ thống ASTC giúp duy trì sự ổn định của xe ngay cả trong điểu kiện trơn trượt.
Hệ thống khởi hành ngang dốc (HSA)
Hệ thống tự động hỗ trợ phanh giúp xe không bị trượt về phía sau khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga trong trường hợp dừng và khởi hành ngang dốc.
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc
Hệ thống tự động phanh giúp duy trình tốc độ ổn định và xuống dốc an toàn
